Le 6 février, lors de la réunion sur le bilan des NAO 2024, nous vous rappelions, ainsi qu’à l’ensemble des salariés, l’historique des 3 dernières NAO.
Nous rappelions la capacité de la CFDT à s’engager dans un conflit, tout comme l’engagement constant de la CFDT à faire progresser le pouvoir d’achat des salariés depuis 3 ans.
L’année 2025 commence très mal en termes de dialogue social entre l’UIMM et notre Fédération de la Métallurgie CFDT. Vous le savez, la FGMM-CFDT ne signera pas l’accord sur la grille des salaires minima conventionnels de la Branche.
En effet, l’UIMM propose une grille de salaire au rabais, avec une augmentation moyenne de 0,9 %, avec des valeurs différentes en fonction des classes d’emploi, largement inférieures à l’inflation prévisionnelle. Cette faible évolution provoquerait une perte du pouvoir d’achat des salariés de la Métallurgie et serait un très mauvais signal pour la Branche, et de facto diminuerait son attractivité en augmentant les difficultés de recrutement.
Le Président de l’UIMM, également PDG de Dassault Aviation et récemment nommé Président du Groupe Industriel Marcel Dassault, doit améliorer sa copie dans notre société, longtemps considérée comme un modèle de dialogue social.
A l'heure où l'on entend le Président de la République parler d'effort de guerre que chaque entreprise et citoyen doit se préparer dans ce sens.
A l’heure où notre pays prévoit une nouvelle commande de 20 ou 30 Rafale supplémentaires.
Notre PDG doit rester dans la lignée de notre fondateur comme après la 2ème guerre mondiale et en préparation à une éventuelle 3ème, avec les 5% de la masse salariale alloués aux comités d’entreprise de l’aéronautique. Aujourd’hui, il doit fournir un effort conséquent sur nos salaires pour que notre entreprise soit en capacité d’honorer ses livraisons.
C’est avec cet esprit pour les salaires 2025, que la CFDT vous fait part de ses revendications, des propositions ambitieuses, cohérentes et atteignables :
- Pour tous, cadres et non cadres, un budget unique.
- Pour tous, combler l’inflation subie en 2024 seulement avec le budget d’Augmentation Générale.
- Pour tous, un budget d’Augmentation Individuelle en adéquation avec l’importante charge de travail et les efforts que vous demandez chaque jour à vos salariés, efforts qui ont permis de livrer plus de Rafale que l’attendu et qui permettront de relever les défis de 2025.
Aujourd’hui nos revendications ne sont pas chiffrées, et ce n’est pas anodin. La semaine prochaine, Dassault Aviation publiera ses résultats annuels complets - Chiffre d’affaires, prise et carnet de commandes. Nous connaîtrons alors la bonne situation financière de notre entreprise, et en fonction nous adapterons nos revendications.
Même si nous le savons déjà en termes de charge, tous les voyants sont au vert, la charge Rafale est complète sur les 10 années à venir, avec 220 Rafale, même pour le civil, les carnets de commandes ne sont pas vides, avec 79 Falcon.
Madame la Directrice, vous êtes notre interlocutrice pour ces 3 réunions que nous espérons être de véritables réunions de négociation, ensuite comme cela se fait depuis plusieurs années une énième réunion en direct avec notre PDG pourrait s’entrevoir.
Aujourd’hui, sans vouloir vous choquer, nous vous mettons en garde, les salariés attendent beaucoup de vos premières propositions, vous ne pouvez pas le nier, et ne les décevez pas.
La CFDT laissera sa chance à la négociation et au dialogue social. In fine, ce sont nos adhérents qui décideront si le compte y est.
Il sera donc de notre responsabilité commune que cette négociation porte ses fruits, en trouvant des compromis gagnant/gagnant.
En cas d’échec, la CFDT pourrait devoir se résoudre à créer les conditions d’un rapport de force dont personne ne veut et ne peut se permettre aujourd’hui, il en va de notre avenir social et industriel.