Préalablement la Direction a, mollement, rappelé qu’elle était contre le passage de M. Bruneau en élu Titulaire (Cf. Point 2 du tract – lien). 


PV CSE : 

La Direction a fait remarquer que la CGT avait fait disparaitre du dernier PV l’information sur l’indemnité, supra légale, octroyé au comptable lors de son départ.

Pourquoi avoir fait cela ?

La CGT aurait-elle des choses à cacher ?

Aucune réponse n’a été apporté…


Absentéisme :

Elle est en forte augmentation.

Ce qui conforte la CFDT dans son sentiment que les entretiens de ré-accueil n’ont pas d’effet. 


Projet Direction : 

La Direction dit « étudier » la reprise du 21-25 par Potez.

Ces fabrications sont aujourd’hui réalisées, sur site, par AAA.

La Direction projette également de mettre en sous-traitance la ligne châssis pointe avant (in-situ… dans un premier temps en tout cas).

Enfin, elle indique qu’une chaine T12 Rafale Marin existera à Cergy.

Mais pour cela, il faudra abandonner la fabrication des soutes du 10X pour libérer des m².

Pour la CFDT ces annonces se traduisent par de nouvelles pertes de compétences industrielles.

Réduisant toujours plus la diversité des métiers, et les possibilités de reclassement.  

Après ces nouvelles, la CGT a renouvelé sa proposition d’ouvrir Cergy et de conserver Argenteuil.

La CGT comprend enfin, mais trop tard, le désastre industriel d’avoir demandé la fermeture d’Argenteuil plutôt que sa modernisation.


Mobilité :

Seulement 3 salariés ont demandé à bénéficier des 200€ prévu dans le cadre de l'achat d'un vélo (accord QVCT – lien).

Lors des échanges la CFDT a démontré la contradiction flagrante entre l’incitation, affichée, à encourager « l’utilisation de modes de transports plus vertueux pour les trajets domicile-travail », et le refus catégorique du Directeur d’essayer de mettre en place, même à titre expérimental, des navettes à Cergy comme s’est déjà le cas à Mérignac, Martignas, Biarritz et Argonay...

Cette décision d’autorité n’a aucun sens et va contre le sens de l’histoire.

Qui plus est, elle nie les résultats de l’enquête mobilité  réalisée en 2022 sur Argenteuil (lien). 


UTM :

Il reste 11salariés à reclasser.

L’arrêt de la fabrication des petits diamètres est prévu fin 2023 et celui de la chaudronnerie/soudure pour Mars 2024.


Accès internet :

A notre demande l’accès au site internet du CSE, via NWS, va être autorisé.


Cergy :

UDI, BORP et DQCT seront les premiers à partir (objectif Décembre 2023).

Le site sera connecté au réseau de chauffage urbain.

Il sera aussi doté de nombreux panneaux solaires avec 30 000m² sur l’usine ; 690m² sur le bâtiment RE/CSE ; ainsi que des ombrières photovoltaïques sur le parking.

Une inspection de la CSCCT aura lieu le 30/11 sur Cergy.


Classification, sur Argenteuil :

  • 91% des salariés ont été informé de leur affectation et de la cotation de leur emploi,
  • Seulement 8 salariés ont contesté la description et/ou la cotation de leurs emplois auprès du service RH.
  • Sur ces 8 contestations, 100% ont essuyé un refus par le service RH. Preuve ici d’un dialogue social à la peine…

Ainsi, à écouter la Direction, on pourrait croire que tout va bien ?

Pourtant l’enquête CFDT au niveau société révèle que : 

  • 65% des répondants se disent insatisfaits de la description de leur emploi
  • 81% des répondants disent être insatisfait de leur cotation

La prochaine commission classification se tiendra le 17 octobre à Saint Cloud.

Pour que cette réunion puisse être constructive, la CFDT vous invite à participer massivement à notre sondage, anonyme, gâce au lien suivant  :

bit.ly/484cLB3



Argenteuil - CSE Septembre 2023